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Facteurs décisifs pour le choix d’une batterie de voiture

Comment fonctionne une batterie de voiture ?

Il est arrivé à tout le monde au moins une fois dans sa vie de ne pas pouvoir démarrer sa voiture à cause d’une batterie à plat. C’est une situation désagréable, surtout si l’on ne dispose pas d’un démarreur de voiture pour la faire redémarrer rapidement. En hiver, lorsque les températures chutent fortement, cette situation est plus susceptible de se produire. Mais même pendant les saisons plus chaudes, vous pouvez être bloqué à cause de la batterie : cela peut suffire à laisser votre véhicule à l’arrêt pendant plus d’une semaine. Toutefois, si ce type de problème commence à se produire trop souvent, il est probablement temps de remplacer la batterie par une batterie neuve capable de rétablir le bon fonctionnement du moteur. Sur cette page, nous allons essayer d’examiner ensemble les principaux aspects à prendre en considération si vous avez l’intention d’acheter une batterie de voiture adaptée à votre véhicule, afin qu’elle puisse vous offrir des performances optimales.
Une batterie plomb-acide commune, c’est-à-dire une batterie de voiture classique, fonctionne en stockant de l’électricité. En d’autres termes, une tension se développe à l’intérieur de la batterie à la suite de la réaction chimique entre différents matériaux tels que les plaques (négatives et positives) et l’électrolyte, la solution composée d’acide sulfurique et d’eau. La plupart des piles que l’on trouve sur le marché ont une tension d’environ 2 volts par élément. Sachant qu’il y a généralement 6 éléments dans chaque batterie, la tension totale sera d’environ 12 volts (très souvent, la tension se situe entre 12,4 et 12,7 volts).
Le mécanisme de fonctionnement est assez simple : la batterie commence à produire de l’électricité dès qu’un circuit est créé entre les deux pôles, le positif et le négatif. Il s’agit d’un processus de charge et de décharge continu, de sorte que lorsque la batterie est activée par la mise en marche du moteur, elle commence à perdre de la charge. Inversement, le courant circule vers la batterie et la recharge lorsque la voiture est allumée mais qu’aucun accessoire nécessitant de l’électricité, comme la radio et l’allume-cigare, n’est utilisé. À ce stade, c’est l’alternateur qui alimente la batterie. Les problèmes commencent lorsque les plaques de plomb à l’intérieur de la batterie se ressemblent chimiquement, réduisant la tension produite au point de ne plus pouvoir fournir d’électricité. Parfois, il suffit de recharger la batterie pour qu’elle fonctionne à nouveau correctement. Cette opération peut également être effectuée à plusieurs reprises, sauf si le produit n’est plus utilisable en raison de l’usure.

Vérifier l’état de la batterie

Avant d’acheter une nouvelle batterie, il est toujours bon de vérifier l’état actuel de celle qui est installée dans la voiture. Certes, le fait que la voiture peine à démarrer peut être un signe assez important, mais parfois il n’est pas forcément nécessaire de remplacer la batterie car il peut s’agir d’un problème dû à des températures très basses ou à un manque d’utilisation, par exemple. Pour être absolument certain que la batterie est arrivée en fin de vie, il est préférable de mesurer sa tension. C’est très simple, mais il faut disposer d’un instrument spécifique : le voltmètre. Si vous n’en avez pas, vous pouvez l’emprunter à une connaissance ou vous adresser à un électricien automobile. Cet appareil vous permet de vérifier si la batterie est encore en bon état ou non. Dans le premier cas, le voltmètre doit indiquer une tension comprise entre 12,4 et 12,7 volts. Si la valeur est inférieure à 12,4 volts, cela signifie qu’il est temps d’intervenir.

Toutes les batteries de voiture ne sont pas identiques

Une fois que l’on s’est assuré de la nécessité de remplacer la batterie de sa voiture, un autre aspect à considérer très attentivement est certainement celui de la compatibilité. Il est essentiel de garder à l’esprit que pour choisir la batterie la plus appropriée, il est inévitable de vérifier qu’elle est compatible avec le modèle de voiture dans lequel elle doit être installée. Si une batterie non compatible est installée par erreur, il existe un risque d’endommager gravement l’instrumentation ou de ne pas disposer de la puissance nécessaire pour faire fonctionner le véhicule de manière optimale. Plusieurs méthodes peuvent être suivies pour s’assurer que le produit est adapté. L’une des possibilités est certainement de vérifier directement l’ancienne batterie, car les données techniques pertinentes, telles que l’ampérage, sont toujours présentes sur celle-ci.
Nous vous conseillons toutefois de lire les informations détaillées figurant dans le manuel du propriétaire de la voiture. Celui-ci contient une section spécifique consacrée précisément à l’alimentation électrique et donc au type de batterie qui peut être utilisé. Une autre solution pourrait être de contacter un spécialiste, un mécanicien ou un électricien, qui pourra sans aucun doute vous donner des informations précises sur le modèle de batterie optimal pour votre voiture. Il existe également des sites web qui proposent ce service et vous aident à trouver le produit idéal. Le processus est généralement très simple : il suffit d’entrer les données relatives à votre voiture (marque, modèle, année d’immatriculation, etc.) pour accéder à une liste de modèles compatibles. Vous pouvez ensuite faire un choix éclairé en fonction d’autres facteurs que nous verrons plus loin.

Types de piles

La variété des piles actuellement disponibles sur le marché est très grande, ce qui ne facilite pas le choix. Cependant, nous avons identifié 5 catégories principales parmi lesquelles vous pourrez certainement trouver le produit qui correspond le mieux à vos besoins :

• Les batteries plomb-acide : ce sont les plus courantes, particulièrement lourdes et également connues sous le nom de « batteries humides ».
  batteries humides ». Comme leur nom l’indique, elles reposent sur la présence d’acide en contact avec les plaques ;
• Les batteries AGM (Absorbent Glass Material) : elles sont plutôt légères et donc souvent utilisées pour les motos. La principale différence avec les batteries plomb-acide est la présence d’une couche de fibre de verre, qui les rend plus légères, au lieu des plaques de plomb classiques. L’acronyme AGM signifie littéralement « matériau vitreux absorbant » ;
• Batteries EFB (Enhanced Flooded Battery) : il s’agit d’un type de batterie principalement utilisé dans les véhicules équipés du système Start &amp ; Stop. Elles offrent généralement un meilleur niveau de fiabilité et de performance que les batteries plomb-acide conventionnelles. Elles fonctionnent grâce à une sorte de gaze en polyester qui fait office d’accumulateur ;
• Batteries GEL : ce type de batterie contient un acide gélatineux capable d’offrir des performances extrêmement élevées en termes de puissance électrique et est donc recommandé pour les véhicules particulièrement puissants et nécessitant une puissance considérable pour les accessoires embarqués ;
• Les batteries lithium-ion : il s’agit d’un type de batterie relativement récent qui, en raison de sa densité énergétique élevée, est particulièrement utilisé dans les voitures électriques et hybrides.

Dimensions, poids et ampérage

Il existe sur le marché différents types de batteries qui se distinguent à bien des égards, notamment en termes de dimensions, de poids et d’ampérage. Il est donc évident qu’il n’est pas possible d’improviser et de choisir un produit plutôt qu’un autre sans consulter au préalable le manuel d’utilisation du véhicule ou un expert qui pourra dire avec certitude quelle est la meilleure batterie à installer. La taille de la batterie est un facteur à prendre en considération, car un produit trop grand ne s’adaptera pas au logement spécifique, tandis qu’un produit trop petit n’offrira certainement pas les bonnes performances. Certains véhicules peuvent également accueillir plus d’un bloc-batterie. Le poids moyen d’une batterie est d’environ 11 kg, ce qui signifie que l’on peut trouver des modèles plus lourds et plus légers, mais cela a un impact relatif sur les performances du produit. Toutefois, à caractéristiques techniques égales, certains experts recommandent d’acheter le modèle le plus lourd, car l’épaisseur des plaques de plomb à l’intérieur (c’est-à-dire le poids) peut affecter de manière significative la résistance à la décharge profonde, c’est-à-dire lorsque la batterie est déchargée à un niveau élevé. En ce qui concerne l’ampérage, on peut dire qu’il s’agit d’un aspect décisif dans le choix d’une batterie. L’unité de mesure de référence est l’ampère-heure (Ah), c’est-à-dire la charge nécessaire pour fournir un ampère de courant électrique pendant une heure. L’ampérage de démarrage à froid (CCA) est quant à lui important pour un bon démarrage du moteur. Il s’agit du nombre d’ampères que la batterie est capable de supporter pendant 30 secondes à une température de -17,8 degrés Celsius, avant que le niveau de tension ne chute de telle sorte que le moteur ne puisse pas démarrer.

Démarrage et arrêt des batteries de voiture

Comme nous l’avons dit, toutes les batteries ne sont pas identiques, mais toutes les voitures ne le sont pas non plus. Les véhicules de dernière génération sont souvent équipés d’un système Start &amp ; Stop, qui éteint et rallume automatiquement le moteur lorsque la voiture s’arrête et démarre, réduisant ainsi de manière significative la consommation de carburant et donc les émissions polluantes. Cependant, étant basé sur un fonctionnement légèrement différent de celui des voitures conventionnelles, ce type de moteur a des exigences particulières en termes d’alimentation électrique et nécessite un type de batterie spécifique. Si vous possédez un véhicule Start &amp ; Stop, il est donc essentiel de vérifier que le modèle de batterie que vous envisagez d’acheter est adapté.

Autres facteurs décisifs dans le choix d’une batterie de voiture

La marque compte-t-elle ?

Lorsqu’il s’agit de choisir la batterie idéale pour votre voiture, la marque est certainement un facteur à évaluer avec soin. En effet, on trouve sur le marché une grande variété de produits, souvent dotés de caractéristiques techniques similaires mais offrant des garanties différentes en termes de durabilité et de performances. Nous vous conseillons de toujours opter pour des batteries produites par des entreprises fiables, présentes depuis longtemps dans le secteur. Parmi les marques les plus connues, on trouve Bosch, Varta et Fiamm, qui se distinguent par la qualité de leurs produits et la production de modèles compatibles avec un très grand nombre de véhicules.

Le prix est-il important ?

Le prix d’une batterie de voiture peut varier en fonction des différentes caractéristiques techniques du produit et du type de véhicule auquel il est destiné. En général, il commence à 40 euros pour les modèles bas de gamme et va jusqu’à 200 euros pour les modèles haut de gamme. Bien entendu, le choix d’une batterie dans une tranche de prix plutôt qu’une autre doit être fait en connaissance de cause et éventuellement avec les conseils d’un professionnel (mécanicien automobile ou électricien). D’une manière générale, les batteries de dernière génération, en particulier celles qui conviennent aux véhicules équipés du système Start &amp ; Stop, sont un peu plus chères que les batteries plus traditionnelles. En règle générale, nous vous déconseillons toutefois d’opter pour des batteries très bon marché, éventuellement produites par des entreprises moins connues, car elles sont susceptibles d’avoir été assemblées à partir de matériaux de mauvaise qualité. D’autre part, comme nous l’avons vu, la batterie est très importante pour le fonctionnement de la voiture et des accessoires tels que la radio, le système de navigation et l’allume-cigare, ainsi que pour le démarrage du moteur. En ce sens, il est préférable de dépenser plus d’argent pour être sûr d’avoir installé un produit durable et pleinement efficace.

Quelles sont les meilleures batteries de voiture de 2023 ?

• Meilleur

  9 / 10

  Bosch S4 008

  104,00 €

• Qualité-prix

  8.1 / 10

  Varta E11

  87,00 €

• 8 / 10

  Fiamm VR760 EcoForce AGM

  124,50 €

• 7 / 10

  Bosch S4 005

  85,38 €

• 6 / 10

  Fiamm L154+ Titanium Plus

  70,17 €

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